zer den atzeko hegala
"Buztana spoiler", "spoiler" izenez ere ezaguna, ohikoagoa da kirol-autoetan eta kirol-autoetan, eta horrek modu eraginkorrean murrizten du autoak abiadura handian sortzen duen aire-erresistentzia, erregaia aurreztu eta itxura ona eta apainketa efektua izan dezake.
Atzeko hegalaren funtzio nagusia aireak autoaren gainean laugarren indarra egitea da, hau da, lurrari atxikitzea.Igogailuaren zati bat konpentsatu dezake, autoa flotatzen kontrolatu, haizearen erresistentziaren eragina murrizten du, autoa errepidetik hurbil ibil dadin, eta horrela autoaren abiadura hobetzen du.Gidatzeko egonkortasuna.
HRC pieza bakarreko karbono-zuntzezko atzeko hegala
Lehendik dagoen isats-hegalaren prozesuak plastikozko injekzio-moldaketa edo zuntz-material konposatuen hutsean infusio moldea hartzen du gehienbat, baina desabantaila hauek ditu:
Injekzioz moldatutako atzeko hegalaren zurruntasuna eta indarra ez dira nahikoak, eta zerbitzu-bizitza laburra da;
Plastikozko isats-hegataren gainazaleko itxura eta hutsean injekziozko buztan-hegataren itxura ez da estetikoki atsegina, eta ezin ditu itxura berezia eta bikaina bilatzen duten goi-mailako modeloen eskakizunak bete;
Isats-hegats tradizionala forma orokor batean konbinatzen da bigarren lotura-prozesuaren bidez, baina fabrikazio-metodo honek prozesatzeko eraginkortasun baxua, produktuaren deformazioa eta deformazio erraza ditu, eta lotura hutsuneak formaren itxura larriki eragiten du;
Gainera, Txinan hutsean infusio prozesuaren bidez edo PCM prepreg moldura bidez fabrikatutako automobilaren kanpoko piezak eta egiturazko piezak, funtsean, froga mailan daude, eta haien tamaina eta errendimendua ezegonkorrak dira, eta horrek ezin ditu bete automobilaren lotearen eta egonkortasunaren baldintzak bete. industria.
HRC taldeak fabrikazio- eta proba-teknologia batzuk aztertu zituen, hala nola, materialen egiaztapena, egitura-diseinua, simulazio-analisia, moldeen garapena, CNC tresnen garapena, lotura-tresnen garapena eta proba-teknologia, zailtasunak banan-banan gainditu zituen eta pieza bakarreko bat arrakastaz garatu zuen. karbono-zuntzezko isatsa.Forma konplexua, itxura ederra, eskakizun funtzional zorrotzak, propietate mekaniko sendoak ditu eta arinaren eskakizunak betetzen ditu, guztira 1,6 kg baino gutxiagoko pisuarekin.
Lehendik dagoen isats-hegalaren prozesuak plastikozko injekzio-moldaketa edo zuntz-material konposatuen hutsean infusio moldea hartzen du gehienbat, baina desabantaila hauek ditu:
Injekzioz moldatutako atzeko hegalaren zurruntasuna eta indarra ez dira nahikoak, eta zerbitzu-bizitza laburra da;
Plastikozko isats-hegataren gainazaleko itxura eta hutsean injekziozko buztan-hegataren itxura ez da estetikoki atsegina, eta ezin ditu itxura berezia eta bikaina bilatzen duten goi-mailako modeloen eskakizunak bete;
Isats-hegats tradizionala forma orokor batean konbinatzen da bigarren lotura-prozesuaren bidez, baina fabrikazio-metodo honek prozesatzeko eraginkortasun baxua, produktuaren deformazioa eta deformazio erraza ditu, eta lotura hutsuneak formaren itxura larriki eragiten du;
Gainera, Txinan hutsean infusio prozesuaren bidez edo PCM prepreg moldura bidez fabrikatutako automobilaren kanpoko piezak eta egiturazko piezak, funtsean, froga mailan daude, eta haien tamaina eta errendimendua ezegonkorrak dira, eta horrek ezin ditu bete automobilaren lotearen eta egonkortasunaren baldintzak bete. industria.
HRC taldeak fabrikazio- eta proba-teknologia batzuk aztertu zituen, hala nola, materialen egiaztapena, egitura-diseinua, simulazio-analisia, moldeen garapena, CNC tresnen garapena, lotura-tresnen garapena eta proba-teknologia, zailtasunak banan-banan gainditu zituen eta pieza bakarreko bat arrakastaz garatu zuen. karbono-zuntzezko isatsa.Forma konplexua, itxura ederra, eskakizun funtzional zorrotzak, propietate mekaniko sendoak ditu eta arinaren eskakizunak betetzen ditu, guztira 1,6 kg baino gutxiagoko pisuarekin.
Karbono-zuntzezko atzeko hegalaren abantailak
Produktu integratua moldatzeko teknologia.Produktuak loteetan egonkor ekoiztu daitezke, eta horrek ekoizpenaren eraginkortasuna hobetzen ez ezik, garapen kostuak aurrezten ditu eta produktuen kostuak murrizten ditu.
Pieza bakarreko moldaketa-prozesuak lotura-prozesua murrizten du eta lotura-prozesuan zehar deformazioa eta deformazioa saihesten ditu.Gainera, produktu honen diseinu bereziak ibilgailu osoaren kirol sentsazioa nabarmen dezake.
Erraza da instalatzea eta ondorengo desmuntatzea eta mantentze-lana erraztea, bezeroen beharrak asetzeko ibilgailuen muntaketa erosotasunerako.Errematxe-bolt konexio mekanikoa eta plastikozko snap konexioaren konbinazioa erabiliz, muntaketa metodoa seguruagoa eta fidagarriagoa da.
Produktuaren banaketa-lerroaren diseinu arrazoizkoa, konturatu produktuaren banaketa-lerroaren kontrola 0,2 mm-ko barruan, gainazalean 3K ehunduraren efektu ederra bermatzeko.
Itxura distira handiko pinturak babesten du, 2000 ordu baino gehiagoko argi zahartze-proba eta bero-zahartze proba betetzen dituena, eta, aldi berean, produktuaren itxura ederra bermatzen du.
Produktuaren pisu osoa 1,6 kg baino txikiagoa da.Pisu arina lortzen duen bitartean, 30 errendimendu egiaztapen baino gehiago betetzen ditu, hala nola 5-200 HZ maiztasun handiko bibrazio proba eta -30 ° C tenperatura baxuko inpaktu proba.
Barneko egitura hutsaren diseinuak produktuaren pisua asko murrizten du, haizearen erresistentzia eta erregaiaren kontsumoa eraginkortasunez murrizten du.Testek erakusten dute produktu honen muntaketak 11kg-tik 40kg-ra abiadura maximoan handitu dezakeela haizearen erresistentzia-koefizientea funtsean aldatzen ez den baldintzapean, eta horrek manipulazio-egonkortasuna asko hobetzen du.
Karbono-zuntzezko atzeko hegalaren aplikazioa
Produktuak jabetza intelektualeko eskubide independente ugari ditu eta masiboki ekoiztu da.Produktu honen merkatuaren iritzia eta bezeroen gogobetetasuna bikainak dira, eta horrek asko sustatzen du karbono-zuntzezko piezen garapena eta aplikazioa automobilgintzan.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-11