albisteak

底盘部件
Nola ordezkatu dezakete zuntz-konpositeek altzairua xasisaren osagaien garapenean?Hau da Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) proiektuak konpondu nahi duen arazoa.
Gestamp-ek, Fraunhofer Institute for Chemical Technology-k eta partzuergoko beste kide batzuek zuntz-material konposatuez egindako xasisaren osagaiak garatu nahi dituzte "Eco-Dynamic SMC" proiektuan.Bere helburua automobilgintza masiboan ekoitzitako suspentsio-ardatzetarako garapen-ziklo itxi bat sortzea da.Garapen-prozesuan, tradizionalki erabiltzen den altzairua material birziklagarriez egindako zuntz-konpositeez ordezkatuko da, “CF-SMC teknologia” (karbono-zuntzezko xafla itxurako moldura-konposatua) ezartzeko.
Moldera eraman aurretik material-pilaren zuntz-edukia eta pisua zehazteko, lehengaien ekoizpenetik biki digital bat sortzen da.Produktuen garapenaren simulazioak materialen propietateetan oinarritzen dira fabrikazio-prozesurako materialaren propietateak eta zuntzaren orientazioa zehazteko.Ondoren, prototipoa probako ibilgailu batean osagai gisa probatuko da portaera mekanikoa eta akustikoa ebaluatzeko.Eco-Power SMC proiektua, 2021eko urrian hasi zena, OEM onarpen prozesua betetzen duten zuntz konposatuen osagaiak garatzeko etengabeko garapen prozesu integral batean oinarritzen da.Autoen txasisaren osagaiez gain, planeatzaile motordunen esekidura osagai bat ere garatuko da.

Argitalpenaren ordua: 2022-02-04