Karbono zuntz materialen egitura konposatua erabiliz, "neutroi" suziria munduko eskala handiko karbono zuntz konposatuaren ibilgailua bihurtuko da.
Abian jartzeko "Elektroniko" eta Space Suzirien abian jartzeko abian jartzeko abian jartzearen eta espazio-sistemako abian jartzearen aurreko esperientzia arrakastatsua izan da. Suziriak aurrerapausoak lortu ditu diseinuan, materialetan eta berrerabilgarritasunean.
Suziria "neutroia" abiarazteko ibilgailu mota berria da, fidagarritasun, berrerabilitate eta kostu baxua duena. Suziri tradizionalak ez bezala, "neutroi" suziria bezeroen beharren arabera garatuko da. Kalkulatzen da datozen hamar urteetan sateliteen% 80 baino gehiago satelite konstelazioak izango direla, inplementazio bereziko eskakizunekin. Suziriak "neutroiak" berariaz bete ditzake behar bereziak. "Neutron" abiarazteko ibilgailuak honako aurrerapen teknologiko hauek egin ditu:
1. Munduko eskala handiko lehen ibilgailua karbono zuntz konposatuak erabiliz
Suziria "neutroia" munduko lehen eskala handiko ibilgailua izango da karbono zuntz konposatuak erabiliz. Suziriak karbono zuntz konposatu berri eta berezi bat erabiliko du, pisuan arinak, indarra handia duena, abiaraztearen eta errezetaren eragin handia jasan dezakeena, lehen etapa behin eta berriz erabil daitekeela. Fabrikazio bizkorra lortzeko, "neutroi" suziriaren karbono zuntzaren egitura konposatu egingo da, zuntz automatikoko kokapen automatikoa (AFP) prozesua erabiliz, karbono zuntz konposatu bat sor dezakezula zenbait minutu gutxitan.
2. Oinarriaren egitura berriak abiarazteko eta lurreratze prozesua sinplifikatzen du
Berrerabilgarritasuna da maiz eta kostu txikiko merkataritzaren gakoa, beraz, diseinuaren hasieratik, "neutroi" suziria lurreratzeko, berreskuratzeko eta abiarazteko gaitasuna eman zitzaion. "Neutron" suziriaren formatik epaitzea, oinarrizko diseinua eta oinarri sendoa, suziriaren egitura konplexua ez ezik, lurreratze hanken eta abian jartzeko azpiegitura handien beharra ere ezabatzea. Suziriak "neutroiak" ez du abiarazteko dorre batean oinarritzen, eta jarduerak bere oinarrian bakarrik abiarazi ditzake. Orbitan abian jarri eta bigarren faseko suziria eta bere karga askatu ondoren, suziria lehen etapa Lurrera itzuliko da eta lurreratze leuna egingo du abiarazteko gunean.
3. Zuzenketa kontzeptu berria ohiko diseinuan zehar apurtzen da
Suziriaren "neutroi" diseinu berezia "Hungry Hippo" izeneko azoka ere islatzen da (Hungry Hippo). "Hungry Hippo" Fairing suziriaren lehen fasearen zati bihurtuko da eta lehen fasearekin guztiz integratuko da; "Hipsy Hippo" zuzentzea ez da suziritik bereiziko eta itsasora erori ohi da, baina hipopotamo bat bezala irekiko da. Ahoa suziriaren bigarren etapa eta karga askatzeko zabaldu zen, eta gero berriro itxi eta Lurrera itzuli zen suziri lehenengoarekin. Abiadura pad-en suziria lehorreratzeko lehen suziri bat da, zuzenketa batekin, bigarren suziri batean integratu daiteke denbora gutxian eta berriro abiarazi da. "Hungry Hippo" izenak onartzeak abiarazteko maiztasuna azkartu dezake eta itsasoan birziklapen bidezko bideratzeen fidagarritasun handia eta fidagarritasun txikia ezabatu ditzake.
4. Suziriaren bigarren etapak errendimendu handiko ezaugarriak ditu
"Hipsy Hippo" zuzentzeko diseinua dela eta, suziriaren 2. etapa erabat itxita egongo da suziri fasean eta abian jartzen denean. Hori dela eta, suziriaren "neutroi" bigarren etapa historiako bigarren etapa arinena izango da. Orokorrean, suziriaren bigarren etapa abiarazteko ibilgailuaren kanpoko egituraren zati bat da, abiaraztean beheko atmosferaren ingurune gogorraren aurrean egongo dena. Suziriaren fasea eta "Hipsia", "Hipsron", "Neutron" suziriaren bigarren etapa ez da beharrezkoa abiarazteko ingurunearen presioari dagokionez, eta pisua nabarmen murriztu dezake, eta, horrela, espazioaren errendimendua lortuz gero. Gaur egun, suziriaren bigarren etapa behin-behineko erabilerarako diseinatuta dago.
5. Suziri motorrak fidagarritasuna eta erabilera errepikatua lortzeko eraikitakoak
"Neutron" suziria archimedes suziri motor berri batek bultzatuko du. Archimedes suziri laborategiek diseinatu eta fabrikatu dute. Oxigeno / metano gas sorgailu likido berrerabilgarria da, meganewtonen 1 meganewton eta hasierako impultsio espezifikoaren 320 segundo (ISP). Suziriak "neutroiak" 7 archimedes motor erabiltzen ditu lehen fasean, eta bigarren fasean archimedes motorren hutsezko bertsioa. "Neutron" suziriak karbono zuntz arinak erabiltzen ditu egiturazko pieza konposatuak, eta ez da beharrezkoa Archimedes motorra errendimendu eta konplexutasun handiegia izatea. Errendimendu moderatua duen motor nahiko sinplea garatuz, garapenerako eta probetarako ordutegia asko laburtu daiteke.
Posta: 2012-21 abendua
