Beira-oihalez indartutako termoplastikoa (GMT) material konposatu berritzaile, energia aurrezteko eta arin bati egiten dio erreferentzia, erretxina termoplastikoa matrize gisa eta beira-zuntzez indartutako oihala eskeleto gisa erabiltzen duena. Gaur egun, munduan oso aktiboa den material konposatua da. Materialen garapena mendeko material berrietako bat bezala hartzen da. GMT-k, oro har, xafla erdi-amaitutako produktuak ekoiztu ditzake, eta gero zuzenean nahi den formako produktuetan prozesatu. GMT-k diseinu-ezaugarri konplexuak, inpaktu-erresistentzia bikaina eta erraz muntatzen eta birprozesatzen da. Bere erresistentzia eta arintasunagatik goraipatzen da, altzairua ordezkatzeko eta masa murrizteko egitura-osagai aproposa bihurtuz.
1. GMT materialen abantailak
1. Erresistentzia espezifiko handia: GMTren erresistentzia eskuz ezarritako poliesterrezko FRP produktuen antzekoa da. Bere dentsitatea 1,01-1,19 g/cm3 da, termoegonkortzaile FRP baino txikiagoa (1,8-2,0 g/cm3), beraz, erresistentzia espezifiko handiagoa du.
2. Arina eta energia aurrezlea: GMT materialez egindako autoaren atearen pisu propioa 26 kg-tik 15 kg-ra murriztu daiteke, eta atzealdearen lodiera murriztu, autoaren espazioa handituz. Energia-kontsumoa altzairuzko produktuenaren % 60-80 baino ez da eta aluminiozko produktuenaren % 35. -% 50.
3. SMC termoegonkortzailearekin (xafla moldatzeko konposatua) alderatuta, GMT materialak moldeatzeko ziklo laburra, inpaktu-errendimendu ona, birziklagarritasuna eta biltegiratze-aldi luzea ditu abantailak.
4. Talkaren aurkako errendimendua: GMT-k talka xurgatzeko duen gaitasuna SMC-rena baino 2,5-3 aldiz handiagoa da. Talkaren eraginpean, kolpeak edo pitzadurak agertzen dira SMC-n, altzairuan eta aluminioan, baina GMT segurua da.
5. Zurruntasun handia: GMT-k GF ehuna dauka, eta bere forma mantentzen du 16 km/h-ko talka jasan arren.
2. GMT materialen aplikazioa automobilgintza arloan
GMT xaflak erresistentzia espezifiko handia du, pieza arinak ekoiztu ditzake, diseinu askatasun handia, talka-energia xurgatzeko gaitasun handia eta prozesatzeko errendimendu ona ditu. 1990eko hamarkadatik aurrera asko erabili izan da automobilgintzan atzerrian. Erregai-ekonomiaren, birziklagarritasunaren eta prozesatzeko erraztasunaren eskakizunak handitzen jarraitzen duten heinean, automobilgintzan erabiltzen diren GMT materialen merkatua etengabe hazten jarraituko du. Gaur egun, GMT materialak asko erabiltzen dira automobilgintzan, batez ere eserlekuen markoak, paraxokak, aginte-panelean, motorraren kapotan, baterien euskarriak, pedalak, aurrealdeak, zoruak, babesak, atzeko ateak, autoen teilatuak, ekipajearen euskarriak, eguzki-biserak, ordezko gurpilen euskarriak eta beste osagai batzuk barne.
Argitaratze data: 2021eko abuztuak 2 
