Ikertzaileek karbono sare berri bat iragarri dute, grafenoaren antzekoa, baina mikroegitura konplexuagoa duena, eta horrek ibilgailu elektrikoen bateria hobeak sor ditzake.Grafenoa karbonoaren forma berezirik ospetsuena da, dudarik gabe.Litio-ioizko baterien teknologiarako joko-arau berri gisa hartu da, baina fabrikazio-metodo berriek energia gehiago kontsumitzen duten bateriak sor ditzakete.
Grafenoa karbono-atomoen sare gisa ikus daiteke, non karbono-atomo bakoitza ondoan dauden hiru karbono-atomorekin konektatzen den hexagono txikiak sortzeko.Hala ere, ikertzaileek uste dute abaraska-egitura zuzen horretaz gain, beste egitura batzuk ere sor daitezkeela.
Hau da Alemaniako Marburgeko Unibertsitateko eta Finlandiako Aalto Unibertsitateko talde batek garatutako material berria.Karbono atomoak norabide berrietara eraman zituzten.Bifenilo sarea deiturikoa hexagonoz, karratuz eta oktogonoz osatuta dago, grafenoa baino sare konplexuagoa dena.Ikertzaileek diotenez, beraz, propietate elektroniko nabarmen desberdinak ditu, eta zenbait alderditan, desiragarriagoak.
Adibidez, grafenoa erdieroale gisa duen gaitasunagatik baloratzen bada ere, karbono-sare berriak metal baten antzera jokatzen du.Izan ere, 21 atomo baino ez direnean, bifenilo sarearen marrak gailu elektronikoen hari eroale gisa erabil daitezke.Adierazi dutenez, eskala honetan grafenoak erdieroale baten moduan jokatzen duela oraindik.
Egile nagusiak esan zuen: “Karbono-sare mota berri hau anodo-material bikain gisa ere erabil daiteke litio-ioizko baterientzat.Gaur egungo grafenoan oinarritutako materialekin alderatuta, litioa biltegiratzeko ahalmen handiagoa du».
Litio-ioizko bateria baten anodoa kobrezko paperean zabaldutako grafitoz osatuta egon ohi da.Eroankortasun elektriko handia du, eta hori ezinbestekoa da bere geruzen artean litio-ioiak modu itzulgarrian jartzeko, baizik eta potentzialki milaka ziklotan egiten jarrai dezakeelako.Horrek eraginkortasun handiko bateria bihurtzen du, baina baita degradatu gabe denbora luzez iraun dezakeen bateria ere.
Hala ere, karbono sare berri honetan oinarritutako alternatiba eraginkorragoak eta txikiagoek bateriaren energia biltegiratzea intentsiboagoa izan dezakete.Horrela, ibilgailu elektrikoak eta litio-ioizko bateriak erabiltzen dituzten beste gailu batzuk txikiagoak eta arinagoak izan daitezke.
Hala ere, grafenoa bezala, bertsio berri hau eskala handian nola fabrikatu jakitea da hurrengo erronka.Gaur egungo muntaketa-metodoa urrezko gainazal oso leun batean oinarritzen da, non karbonoa duten molekulek hasiera batean kate hexagonal konektatuak osatzen dituzten.Ondorengo erreakzioek kate hauek lotzen dituzte forma karratuak eta oktogonalak eratuz, azken emaitza grafenoaren aldean desberdina izanik.
Ikertzaileek azaldu dute: "Ideia berria grafenoaren ordez bifeniloa ekoizteko aitzindari molekular egokituak erabiltzea da.Helburua orain material xafla handiagoak ekoiztea da, bere propietateak hobeto ulertu ahal izateko».
Argitalpenaren ordua: 2022-06-06