Mission R GT auto elektrikoaren azken bertsioak zuntz naturalez indartutako plastikoz (NFRP) egindako pieza asko erabiltzen ditu.Material honen errefortzua nekazaritza-ekoizpeneko liho-zuntzetik eratorritakoa da.Karbono-zuntzaren ekoizpenarekin alderatuta, zuntz berriztagarri honen ekoizpenak %85 murrizten ditu CO2 isuriak.Mission R-ren kanpoko piezak, hala nola aurrealdeko spoilera, alboko gona eta difusoreak, zuntz natural indartutako plastiko honekin eginda daude.
Gainera, lasterketa-auto elektriko honek iraulketa babesteko kontzeptu berri bat ere erabiltzen du: soldadura bidez egindako altzairuzko bidaiarien konpartimentu tradizionalak ez bezala, karbono-zuntzez indartutako plastikoz (CFRP) egindako kaiolaren egiturak gidaria babestu dezake autoa iraultzen denean..Karbono-zuntzezko kaiola-egitura hau zuzenean teilatuarekin lotuta dago eta zati gardenetik kanpotik ikus daiteke.Gidari eta bidaiariek espazio zabal berriak dakarren gidatzeko plazerra bizitzeko aukera ematen die.
Zuntz naturalez indartutako plastiko iraunkorrak
Kanpoko dekorazioari dagokionez, Mission R-ren ateak, aurreko eta atzeko hegalak, alboko panelak eta atzeko erdiko atala NFRPz eginda daude.Material jasangarri hori liho-zuntzez indartzen da, hau da, elikagaien laborantzan eragiten ez duen zuntz naturala.
Mission R-ren ateak, aurreko eta atzeko hegalak, alboko panelak eta atzeko erdiko atala NFRPz eginda daude.
Zuntz natural hau karbono-zuntza bezain arina da gutxi gorabehera.Karbono zuntzarekin alderatuta, pisua % 10 baino gutxiago handitu besterik ez du behar erdiegiturazko piezak behar duten zurruntasuna emateko.Horrez gain, abantaila ekologikoak ere baditu: Karbono-zuntzaren ekoizpenarekin alderatuta, antzeko prozesu bat erabiliz, zuntz natural honen ekoizpenak sortzen dituen CO2 isurketak %85 murrizten dira.
2016an, autogileak lankidetza bat jarri zuen martxan automoziorako aplikazioetarako egokiak diren biozuntz konposatuak fabrikatzeko.2019aren hasieran, Cayman GT4 Clubsport modeloa merkaturatu zen, biozuntz konposatuzko karrozeria duen masan ekoitzitako lehen lasterketa autoa bihurtuz.
Karbono-zuntzezko material konposatuz egindako kaiolaren egitura berritzailea
Exoskeleton ingeniariek eta diseinatzaileek Mission R-en karbono-zuntzezko kaiolaren egitura deigarriari emandako izena da.Karbono-zuntzezko kaiola-egitura honek babes onena eskaintzen dio gidariari.Aldi berean, arina eta bakarra da.Itxura ezberdina.
Babes-egitura honek autoaren teilatua osatzen du, kanpotik ikusten dena.Egur erdiko egitura baten antzera, polikarbonatoz egindako 6 zati gardenez osatutako markoa eskaintzen du
Babes-egitura honek autoaren teilatua osatzen du, kanpotik ikusten dena.Egur erdiko egitura batek bezala, polikarbonatozko 6 zati gardenez osatutako markoa eskaintzen du, gidari eta bidaiariek espazio zabal berriaren gidatzeko plazerra bizi dezaten.Gainera, gainazal garden batzuk ditu, gidariaren ihes-estoi desmuntagarria barne, nazioarteko lehiaketetarako lasterketetako autoetarako FIAk ezarritako baldintzak betetzen dituena.Exoeskeletoa duen teilatu-konponbide honetan, iraulketaren aurkako barra sendo bat teilatu-atal mugikor batekin konbinatzen da.
Argitalpenaren ordua: 2021-10-29 
