Karbono zuntz arinak eta erresistentzia handikoak eta prozesatzeko askatasun handia duten ingeniaritza-plastikoak dira hurrengo belaunaldiko automobilek metalak ordezkatzeko material nagusiak.xEV ibilgailuetan oinarritzen den gizarte batean, CO2 murrizteko eskakizunak lehen baino zorrotzagoak dira.Pisuaren murrizketa, erregaiaren kontsumoa eta ingurumenaren babesa orekatzeko gaiari aurre egiteko, Torayk, karbono-zuntzetan eta ingeniaritza plastikoetan aditua den aldetik, urte askotan zehar pilatutako esperientzia teknikoa guztiz baliatzen du automobilgintzako soluzio arin egokienak emateko.
Karbono zuntzaren grabitate espezifikoa burdinaren 1/4 ingurukoa da, eta indar espezifikoa burdinarena baino 10 aldiz handiagoa da.
Ondorioz, ibilgailuaren karrozeriaren pisua nabarmen murriztea lor daiteke.
Orain, karbono-zuntzezko material konposatuen prozesatzeko teknologia ere etengabe garatzen ari da erabilera ezberdinen arabera.
CFRP moldatzeko teknologi termoegonkorrenetako bat denez, "RTM moldaketa metodoak", moldaketa-zikloaren abiadura handiko zikloa gauzatzeko, abiadura handiko erretxina infiltrazio-teknologia eta abiadura ultra-altuko ontze-erretxina teknologia hartzen ditu anitzeko. -puntua injekzio metodoa moldatzeko garaian, eta horrek denbora asko laburtu dezake.
Leuntasun handia eta fluxu orokorra lortu, baita sendotasun handiko teilatua ere.
"Konformazio leunaren teknologia berritzaileak" gainazaleko akabera handia ahalbidetzen du eta pintura-prozesua sinplifikatzen laguntzen du.Karbono-zuntza eta ingeniaritza plastikoak konbinatuz, hainbat CFRP termoplastiko termoplastiko material garatu dira.
Material hauek metalezko materialekin konbinatuta erabil daitezke, hala nola burdina eta aluminioa.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-12