Indar handiko eta indar handiko karbono zuntzak eta ingeniaritza plastikoak prozesatzeko askatasuna duten material nagusiak dira hurrengo belaunaldiko automobilak metalak ordezkatzeko. Xev ibilgailuetan oinarritutako gizarte batean, CO2 murrizteko baldintzak lehen baino zorrotzagoak dira. Pisua murrizteko, erregai-kontsumoa eta ingurumena babesteko gaia lortzeko, Toray, karbono zuntzetan eta ingeniaritzako plastikoetan aditua denez, urte askotan zehar metatutako esperientzia teknikoa erabiltzen da automobilgintzako irtenbide arin egokienak emateko.
Karbono-zuntzen grabitate espezifikoa burdina 1/4 ingurukoa da, eta indar espezifikoa burdinaren 10 aldiz baino gehiagokoa da.
Ondorioz, ibilgailuaren gorputzaren pisua murriztea lor daiteke.
Orain, karbono zuntzezko material konposatuen tratamendu teknologia ere etengabe eboluzionatzen da erabilera desberdinen arabera.
CFRP moldura teknologikoetako bat, "RTM moldurako metodoa", moldurak zikloaren abiadura handiko zikloaz jabetzeko, abiadura handiko erretxina infiltrazio teknologia hartzen du eta abiadura anitzeko injekzio metodoaren bidez, moldurak zehar, denbora asko laburtu dezakeena.
Lortu leuntasun altua eta fluxu orokorra, baita indar handiko teilatua ere.
"Formazio leun berritzaileak" gainazaleko akabera handia ahalbidetzen du eta pintura prozesua sinplifikatzen laguntzen du. Karbono-zuntz eta ingeniaritza plastikoak uztartzea, CFRP termoplastiko termoplastikoko hainbat material garatu dira.
Material horiek burdin eta aluminiozko material metalikoekin konbinatuta erabil daitezke.
Post ordua: 2012-22 uzt.
