Munduko bizikleta arinena, karbono zuntz konpositez egina, 11 kilo (4,99 kg inguru) baino ez ditu pisatzen.
Gaur egun, merkatuan dauden karbono-zuntzezko bizikleta gehienek karbono-zuntza koadroaren egituran bakarrik erabiltzen dute, garapen honek, berriz, karbono-zuntza erabiltzen du bizikletaren sardexketan, gurpiletan, eskulekuan, eserlekuan, zutan, biraderetan eta balaztak.
Bizikletako erresistentzia handiko karbono konposatu pieza guztiak P3 prozesua erabiliz fabrikatzen dira, Prepreg, Performance and Process izendapenaren akronimoa.
Karbono-zuntzezko pieza guztiak eskuz eraikita daude prepreg-etik eta kirol-lasterketetan eta industria aeroespazialean prozesatzen dira, ahalik eta pisu arinena eta bizikleta zurrunenak ziurtatzeko.Zurruntasunaren diseinuaren gehienezko baldintzak betetzeko, bizikletaren markoaren sekzio-eremua ere handia da.
Bizikletaren koadro orokorra 3D inprimatutako karbono-zuntzezko termoplastiko jarraituaz egina dago, gaur egun merkatuan dagoen karbono-zuntzezko marko tradizionalez baino sendoagoa den materiala.Termoplastikoak erabiltzeak bizikleta sendoagoa eta inpaktuarekiko erresistenteagoa izateaz gain, pisua arinagoa izateaz gain.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-21