albisteak

Material konposatuak fabrikatzeko teknologiaren garapenarekin, trenbide-garraioaren industrian material konposatuen ulermen eta ulermen sakontzearekin batera, baita trenbide-garraioko ibilgailuen fabrikazio-industriaren aurrerapen teknologikoarekin batera, trenbide-garraioko ibilgailuetan material konposatuen aplikazio-esparrua izan da. pixkanaka zabalduz.Erabilitako material konposatuen motak, kalifikazioak eta maila teknikoak ere etengabe hobetzen ari dira.

FRPren aplikazioa Trenbide Garraioko Ibilgailuetan

1. FRPren aplikazio goiztiarra trenbide-garraioko ibilgailuetan

1980ko hamarkadan hasi zen FRP aplikazioa trenbide-garraioko ibilgailuetan, eta etxean ekoitzitako 140 km/h abiadura baxuko tren elektrikoetan erabili zen lehen aldiz.Aplikazio-esparruak barne hartzen ditu batez ere:

● barruko horma-panela;

● barruko goiko plaka;

● Beira-zuntzez indartutako plastikozko komuna muntatua;

Garai hartan aplikazioaren helburu nagusia Katsukiyogi zen.Erabilitako FRP mota poliester erretxina asegabeko FRP da.

2. FRP lotearen aplikazioa trenbide-garraioko ibilgailuetan

Trenbide-garraioko ibilgailuetan FRP lotearen aplikazioa eta pixkanakako heldutasuna 1990eko hamarkadan gertatu zen.Batez ere trenbide-bagoiak eta hiriko trenbide-ibilgailuak fabrikatzeko erabiltzen da:

Gonbidatuen gelako barruko horma-panela;

●Barruko goiko plaka;

Beira-zuntzez indartutako plastikozko komuna muntatua;

Beira-zuntzez indartutako plastikozko bainugela integrala;

Beira-zuntzez indartutako plastikozko garbigela integrala;

FRP aire girotuaren hodia, hondakinen ihes-hodia;

● Eserlekua edo eserlekuaren markoa.

Une honetan, aplikazioaren helburu nagusia egurra ordezkatzeatik ibilgailuen kalifikazioa hobetzera igaro da;erabiltzen diren FRP motak oraindik ere poliester erretxina asegabeko FRP dira.

3. Azken urteotan, FRPren aplikazioa trenbideko ibilgailuetan

Mende honen hasieratik, FRP gehiago erabili da trenbide-garraioko ibilgailuetan.Aipatutako hainbat produkturen fabrikazioan erabiltzeaz gain, hauen fabrikazioan ere asko erabiltzen da:

●Teilatuaren estalkia;

Aire-hodi berria teilatuan;

●Kotxean forma konplexuak dituzten hainbat osagai, barneko horma-panel kurbatuak eta alboko teilatuaren panelak barne;hainbat forma bereziko estaldura panelak;beira-zuntzez indartutako plastikozko abaraska horma-panelak;dekorazio-zatiak.

Fase honetan FRP aplikazioaren helburu nagusia baldintza funtzional bereziak edo modelizazio baldintza konplexuak dituzten piezak fabrikatzea da.Gainera, fase honetan aplikatutako FRPren suaren erresistentzia ere hobetu da.Poliester erretxina asegabeko FRP erreaktibo eta gehigarri suaren atzerapena oso erabilia izan da, eta FRP erretxina fenolikoaren aplikazioa gutxitzen joan da pixkanaka.

4. FRP aplikazioa abiadura handiko EMUan

Abiadura handiko trenbide EMUetan FRP aplikazioa heldutasun fasean sartu da.zeren:

(1) FRP funtzio bereziak, forma eta egitura konplexuak eta karga handiak jasan ditzaketen errendimendu integral bikainak dituzten piezen fabrikazioan erabiltzen da, hala nola, FRP aurrealde integralak, aurrealdeko irekitzeko eta ixteko mekanismoen moduluak, teilatuaren estalki aerodinamikoak, etab.

(2) Moldeatutako beira-zuntzez indartutako plastikoa (SMC) oso erabilia izan da

Beira-zuntzez indartutako plastiko moldatua erabiltzeak abiadura handiko EMU bidaiarien barruko horma panelak loteka fabrikatzeko abantaila hauek ditu:

Piezen dimentsio-zehaztasuna handia da;

● Fabrikazio-kalitatea eta produktuaren kalifikazioa,

●Arinak lortu ditu;

●Ingeniaritza masiboko ekoizpenerako egokia.

(3) Beste zati batzuetan aplikatutako FRP maila hobetu

●Beharrezkoa den hainbat ehundura duten piezak egin daitezke;

Itxura kalitatea hobea da, eta piezen forma eta dimentsioaren zehaztasuna handiagoa da;

●Azaleko kolorea eta eredua aldi berean doi daitezke.

Une honetan, FRPren aplikazioak funtzio eta forma bereziak gauzatzea eta goi-mailako helburuak barne hartzen ditu, hala nola karga eta pisu arina jasaten.