RECOTRANS proiektu europarrak frogatu du erretxina transferitzeko moldaketa (RTM) eta pultrusio prozesuetan mikrouhinak erabil daitezkeela material konposatuen ontze-prozesua optimizatzeko, energia-kontsumoa murrizteko eta ekoizpen-denbora laburtzeko, eta, aldi berean, kalitate hobeagoko produktua ekoizten laguntzen du.Proiektuak frogatu du laser teknologia erabil daitekeela material konposatuen eta metalaren arteko lotura fidagarria lortzeko, egituraren pisua handitzen duten juntura errematxatuak ezaba ditzakeela.
Mikrouhinen eta laser bidezko soldadura teknologiaren konbinazioaren bidez, RECOTRANS proiektuak material konposatu termoplastiko berri bat garatu du eta pieza berriak egiteko erabili du, eta horrela material konposatu termoplastiko horren birziklagarritasuna ere aztertu du.
Mikrouhinen eta laser bidezko soldadura erabiliz garraio industriarako egokiak diren material konposatu termoplastiko birziklagarriak lortzeko
Ohiko ez diren fabrikazio-teknologiak, hala nola mikrouhinen erradiazioa eta laser bidezko soldadura, egungo erretxinaren transferentzia-moldeaketa (RTM) eta pultrusio-ekoizpen-lerroetan integratuz, RECOTRANS proiektuak kostu baxuko eta birziklagarriak diren produktuak lortu ditu, etekin handiko garraio-industriarako egokiak.Material anitzeko sistemako material konposatuak.Gaur egun erabiltzen diren material konposatuekin alderatuta, material anitzeko sistemako material konposatu honek kostuak eta energia-kontsumoa murrizten ditu 2m/min-ko pultrusio-abiadura eta 2min-ko RTM ziklo-abiaduraren ondorioz (polimerizazio-denbora %50 murrizten da).
RECOTRANS proiektuak goiko emaitzak egiaztatu zituen tamaina errealeko 3 erakusgarri lagin fabrikatuz, besteak beste:
RTM prozesuan, beira-zuntzez eta erretxina akriliko termoplastikoz egindako material konposatu termoplastiko bat lortzen da mikrouhinen teknologia integratuz.Aldi berean, laser bidezko soldadura erabiltzen da material konposatuaren eta metalaren arteko loturaz jabetzeko.Horrela, kamioietarako ekoizten da.Kabinako atzeko esekidura-sistemaren zatiak.
c-RTM prozesuan, karbono-zuntzez indartutako materialez eta erretxina akriliko termoplastikoz osatutako material konposatu termoplastiko bat lortzen da mikrouhinen teknologia integratuz, eta horrela automobileko ate-panelak sortzen dira.
Pultrusio-prozesuan, beira-zuntzez indartutako materialez eta erretxina akriliko termoplastikoz osatutako material konposatu bat lortzen da mikrouhinen teknologiaren integrazioaren bidez, eta, horrela, barruko panel bat ekoizten da trenbide-garraioaren industriarako, material konposatuetarako eta metalen arteko konexioa laser bidez lortzen da. soldadura.
Horrez gain, proiektuak %50 birziklatutako materialak ere erabiltzen ditu atearen heldulekua erakusteko pieza bat egiteko, mikrouhinen eta laser bidezko soldadura teknologiaren bidez garatutako material konposite termoplastiko berriaren birziklagarritasuna egiaztatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2021-11-2021