Holman Vehicle Engineering Company alemaniarra bazkideekin lanean ari da trenbideko ibilgailuentzako teilatu arin integratua garatzeko.
Proiektua tranbiaren estalki lehiakor baten garapenean oinarritzen da, karga optimizatutako zuntz-material konposatuez egina.Teilatuaren egitura tradizionalarekin alderatuta, pisua asko murrizten da (% 40 gutxiago) eta muntaia Lan-karga murrizten da.
Horrez gain, beharrezkoa da ekoizpenerako erabil daitezkeen fabrikazio eta muntaketa prozesu ekonomikoak garatzea.Proiektuko bazkideak RCS Railway Components and Systems, Huntscher eta Fraunhofer Plastics Center dira.
"Teilatuaren altuera murriztea ehun arinak eta egitura-diseinua eta karga optimizatutako beira-zuntzez indartutako plastikozko eraikuntza-metodoen etengabeko erabileraren bidez lortzen da, eta osagai eta karga gehigarrien integrazioa arintasun funtzionala sartzeko".Esan zuen dagokion pertsonak.
Batez ere solairu baxuko tranbia modernoek baldintza oso handiak dituzte teilatuaren egituran.Hau da, teilatua ibilgailuaren egitura osoaren zurruntasuna indartzeko ezinbestekoa izateaz gain, ibilgailuen hainbat unitatek eragindako karga estatiko eta dinamiko altuak ere egokitu behar dituelako, hala nola, energia biltegiratzea, korronte transformatzailea, balaztatzeko erresistentzia eta pantografoa, airea. girotzeko unitateak eta telekomunikazio ekipoak.
Teilatu arinek ibilgailu-unitate ezberdinek eragindako karga estatiko eta dinamiko handiak jaso behar dituzte
Karga mekaniko handi hauek teilatuaren egitura astun bihurtzen dute eta trenbide-ibilgailuaren grabitate-zentroa gora egiten dute, eta ondorioz, gidatzeko portaera desegokia eta ibilgailu osoaren presio handia eragiten dute.Horregatik, beharrezkoa da ibilgailuaren grabitate-zentroa handitzea saihestea.Modu honetan, oso garrantzitsua da egitura-egonkortasuna eta arineko koherentzia mantentzea.
Diseinuaren eta proiektu teknikoen emaitzak erakusteko, RCS-k FRP teilatu-egituren lehen prototipoak ekoitziko ditu datorren urtearen hasieran, eta, ondoren, probak egingo ditu baldintza errealetan Fraunhofer Plastics Center-en.Aldi berean, erakustaldiko teilatua ekoitzi zen erlazionatutako bazkideekin eta prototipoa solairu baxuko ibilgailu modernoetan integratu zen.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-17